Uberは飲酒運転の事故を減らすのに役立つかもしれないが、どこでもそうではない、と研究は言う

Uberなどのライドシェアリングサービスの使用は、

しかし、スマートフォンに接続されたドライバへのアクセスは、酒関連のクラッシュを一様に削減しない、研究者が発見しました。

“Uberは都市によって異なるクラッシュに影響を与えるようです”と研究者のChristopher Morrison氏は述べています。 これらの違いは、公共交通機関のような特定の地域の特性に依存する可能性がある、と彼と彼の同僚は報告しました。

オンデマンドカーサービスが飲酒運転の衝突率に影響を与えるかどうかを確認するために、Morrisonのチームは、リノとラスベガス、Nevの四つの都市で2013年から2016年の間に自動車事故の履歴とUberの利用可能性を調べた。;ポートランド、オレゴン州。 およびサンアントニオ、テキサス州。 Uberは最大のライドシェアビジネスです。

「アルコールに関与した衝突は、オレゴン州ポートランドでは約60%減少したが、ネバダ州リノでは全く減少しなかった」と、ペンシルベニア大学の傷害科学センターのポスドク研究員であるモリソン氏は述べている。 “驚きは、アルコールに関与するクラッシュが減少している場合でも、全体的なクラッシュの減少を検出しなかったということでした。”

2016 飲酒運転の最悪の年として恐れられている
飲酒運転

なぜそれがそうであるのかは明らかではない、とモリソンは言った。 “非アルコール関連のクラッシュの増加のように、アルコール関連のクラッシュの減少を相殺する何かがある可能性があります。 また、アルコールに関与するクラッシュの減少は、全体的なクラッシュ率の範囲内で検出するには小さすぎる可能性があります”と彼は言いました。

車の衝突は、13歳から25歳のアメリカ人の死者のトップの原因です。 2015年だけでは、アメリカの道路で約6.3万台の自動車事故が発生し、35,000人以上が死亡し、2.4万人以上が負傷した。 致命的なクラッシュの約三分の一は、アルコールによって燃料を供給された、研究者はバックグラウンドノートで述べています。

新しい研究のために選ばれた都市は、同様の乗車共有履歴を持っていました。 Uberサービスが開始され、廃止され、最終的に復活しました。

Uberの再開は、深刻なクラッシュの数の減少にリンクされていませんでした。 また、それは総クラッシュ関連の傷害の低下にリンクされていなかった、研究者は言いました。

しかし、国務省の数字は、ポートランドとサンアントニオでのUberサービスの再開に伴い、アルコール関連のクラッシュの数が減少したことを明らかにしました。 その数はリノには落ちなかった。

なぜ?

「この違いは、さまざまな要因が原因である可能性があります」とMorrison氏は述べています。 “一つの可能性の高い説明は、地元住民が都市から都市への公共交通機関と民間交通機関を別々に使用し、おそらく都市から都市へのライドシェアリングサー”

例えば、ポートランドにはリノよりも多くの公共交通機関の選択肢があります。 人々はあまりにも多くのものを持っていた後、自家用車にこれらの選択肢を使用することを選択するかもしれません、と彼は言いました。

結論は、”ライドシェアリングがクラッシュに及ぼす影響は都市によって異なるため、ライドシェアリングの公衆衛生へのコストや便益を評価する際には、都市自身の地元の輸送条件を考慮する必要がある”とMorrison氏は述べている。

「他の場所からの平均的な効果を見て、それらが特定の都市内で繰り返されると仮定するだけでは不十分です」と彼は付け加えました。

それでも、事故防止の専門家は、ライドシェアリングの潜在的な保護的利点を称賛した。

Mothers Against Drunk Driving(MADD)の上級副社長であるAmy George氏は、ライドシェアリングにより、「飲まずに運転することを安全に選択することがこれまで以上に簡単にな”

MADDは、”Uberのドライバーパートナーを究極の指定ドライバーとしてサポートしており、ライドシェアアプリが酔って運転する言い訳をどのように削除したか”と付け加えた。

Russ MartinはワシントンD.C.の知事高速道路安全協会との政府関係のディレクターです。 「旅行行動の研究の複雑さと考慮すべき困難な変数のすべてを考えると、研究者が安全への影響について決定的な結果を引き出すのに苦労してい

同時に、マーティンは、”消費者が指定されたドライバーとしてこれらのサービスを使用していることを知っているように、ライドシェアリングサービスが違いを生み出していることは驚くべきことではありません。”

ライドシェアリングは、飲酒運転の素晴らしい代替手段を提供することができ、このアイデアを活用しようとしているコミュニティは、プログラムを設計する際にこれらの様々なダイナミクスのすべてを念頭に置くべきである。”

調査結果はOctに公開されました。 アメリカの疫学ジャーナルでは4。

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