Uber testuje model subskrypcji dla zniżek na przejażdżki, zjada i skutery w USA

Makers Academy

notowana na NASDAQ ride-hailing company Uber bada obecnie model subskrypcji, aby zaoferować pakiet swoich usług. Połączenie usług dostępnych na tej miesięcznej przepustce obejmowałoby podobno przejazdy Uberem, przejazdy Uberem i przejazdy skokiem (rowerem i skuterem).

warianty tej usługi subskrypcji są testowane w San Francisco i Chicago. Usługa ta obejmuje stałą zniżkę na każdą jazdę, bezpłatną dostawę UberEats i bezpłatne przejazdy na ich hulajnodze, JUMP. Ta subskrypcja będzie kosztować $ 24.99 miesięcznie.

również w innych miastach Uber testuje tańsze karnety, które oferują zniżkowe przejazdy i bezpłatną dostawę przy zamówieniach powyżej określonej kwoty.

rzecznik Ubera podobno powiedział: „Od posiłków po koła i wszystko pomiędzy, zawsze szukamy sposobów, aby Uber był rozwiązaniem dla Twoich codziennych potrzeb.”

model miesięcznej subskrypcji nie jest niczym nowym dla Ubera. Firma wprowadziła Ride Pass w październiku ubiegłego roku. Za standardową miesięczną opłatą w zależności od wybranego dystansu, zawodnik może kupić karnet na przejazdy Uberem.

jednak połączenie usług dla Uberów, skuterów i przejażdżek to nowe zjawisko dla firmy. Chociaż ma to sens i byłoby lukratywne posunięcie dla Ubera, ponieważ blokuje klientów do wydawania większych pieniędzy na Ubera.

w Indiach łuczny rywal Ubera Ola oferuje już model subskrypcji podobny do przejazdu Ubera. Dziś model abonamentowy stał się istotną częścią biznesu. Od SaaS przez fintech po media i rozrywkę, każda branża korzysta dziś z możliwości tworzenia bardziej stabilnej bazy użytkowników poprzez subskrypcje.

szczególnie dla segmentu mikro-mobilności, gdzie wyzwaniem jest lojalność wobec marki zarówno dla kierowców, jak i klientów. Podczas gdy dla kierowców Uber eksperymentuje z korzyściami, takimi jak edukacja itp., dla klientów model subskrypcji może złamać swoje zwroty.

Horace Dediu, współzałożyciel Micromobility Industries, zasugerował firmom mikro-mobilności zaoferowanie modelu subskrypcji, który idzie od drzwi do drzwi, dzięki czemu jest bezproblemowy.

rozwój również szuka znaczenia w czasie, gdy Uber ma trudności z przyklejeniem ziemi w Indiach. Liczba codziennych przejazdów wzrosła o zaledwie 4%, z 3,5 mln do 3,65 mln w ciągu ostatnich sześciu miesięcy.

eksperci branżowi i źródła twierdzą, że klienci widzą dziś dłuższe czasy oczekiwania — od średnio 2-4 minut dwa lata wstecz do 12-15 minut teraz. Jest to połączone z wyższymi opłatami, około 15-20% w godzinach poza szczytem w dużych miastach.

Uber wszedł na giełdę w maju i zaakceptował, że może nigdy nie osiągać zysków. Wartość, jaką stworzyła w mobilności miejskiej na całym świecie w połączeniu z dominującymi rynkami, takimi jak USA, nadal wspiera jej ambicje. Pomimo tego, że w Indiach firma powoli przegrywa walkę o dominację na rynku i zadowala się byciem numerem dwa po olie.

Akademia twórców

Uwaga: w Inc42 bardzo poważnie traktujemy naszą etykę. Więcej informacji na ten temat można znaleźć tutaj.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.